Vedomosti o sklenených sponkách automobilov

Automobilové sklo je nevyhnutné a dôležité príslušenstvo na tele auta, hlavne na ochranu. Sklo automobilu je hlavne rozdelené do dvoch kategórií:sklenený klipa temperované sklo, ktoré vydrží silný vplyv. V súčasnosti je predné čelné sklo väčšiny modelov automobilov sklenená sponka, zatiaľ čo bočné okno a sklo zadného okna sú temperované sklo. 

Sklenený klipje kompozitný sklenený produkt vyrobený z dvoch alebo viacerých kúskov skla s jednou alebo viacerými vrstvami organického polymérneho medzivrstvu medzi nimi. Po špeciálnom predbežnom tlaku (alebo vákuovej) a vysokoteplotnej a vysokotlakovej procesnej ošetrení sú sklo a medzivrstva natrvalo spojené.

Ako druh bezpečnostného skla nebude spona na sklo automobilu produkovať ostré fragmenty, aby ublížila ľuďom, ako je obyčajné sklo po zlomení, kvôli spojeniu s filmom PVB sendvičovaným medzi dvoma kusmi obyčajného skla. Rozbité fragmenty sa prilepia na film a povrch rozbitého skla zostane čistý, čo účinne zabráni výskytu fragmentových incidentov vpichu a penetrácie a schopnosť antidštrukcie je asi 10-násobok výskytu temperovaného skla, čo zaisťuje osobnú bezpečnosť.

Temperované sklo je sklo s tlakovým namáhaním na povrchu, známe tiež ako posilnené sklo. Je to typ bezpečnostného skla. Zvyčajne sa používajú chemické alebo fyzikálne metódy na tvorbu tlakového napätia na povrchu skla. Keď je sklo vystavené vonkajšej sile, povrchové napätie je najprv posunuté, čím sa zlepší kapacita ložiska a zvyšuje vlastný odpor skla voči tlaku vetra, chladu a tepla a nárazu.

Pevnosť temperovaného skla je 3-5-násobok bežného skla rovnakej hrúbky. Ak sú poškodené vonkajšou silou, fragmenty sa budú javiť ako malé tupé voštinové častice, ktoré nie je ľahké spôsobiť vážne škody ľuďom.

Aké sú vlastnosti automobilového skla a temperovaného skla z hľadiska tepelnej izolácie, redukcie hluku a ďalšieho výkonu?

Automobilové sklenené sponky môžu filtrovať asi 100% UVB (stredne vlnové ultrafialové lúče) a 94%-98% UVA (dlhé vlny ultrafialové lúče), čo poskytuje až 50SPF ultrafialovú ochranu; Zatiaľ čo temperované sklo môže filtrovať 65%-75% ultrafialových lúčov, čo poskytuje ultrafialovú ochranu približne 16SPF (ekvivalent najhoršieho opaľovacieho krému).

Pod slnkom môže byť teplota vo vnútri vozidla znížená asi o 10 ° v porovnaní s temperovaným sklom.

Sklenené sponkymôže znížiť hluk mimo vozidla o 3 dB viac ako temperované sklo rovnakej hrúbky.

V mnohých aspektoch prevyšujú sklenené sponky automobilu temperované sklo. Keďže však náklady a hmotnosť temperovaného skla rovnakej hrúbky sú nižšie ako náklady na sklo automobilu, teplotné sklo sa používa v bočných oknách a zadných oknách, kde sa nevyžaduje bezpečnostný výkon.